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Source : Lesechos.fr  (il y a 27 mois)

CO2 : pourquoi RENAULT et VOLKSWAGEN dansent sur un volcan

Les marques automobiles doivent diminuer de 15 % les émissions CO 2 de leur parc en 2025. Cela se prépare dès 2024. Surtout pour celles qui sont loin du but, comme RENAULT et Volkswagen. En cas de dérapage, l'amende peut être très salée.

Mardi 16 janvier 2024, 07h05 - LIRE LA SUITE
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Jeudi 30 avril 2026
12h31

Volkswagen : le bénéfice recule, nouvelles coupes dans les coûts

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Lundi 06 avril 2026
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Renault et Volkswagen: quand l’industrie automobile revient à l’armement

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Jeudi 26 mars 2026
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Volkswagen produira-t-il bientôt des pièces pour le "Dôme de fer" israélien ?

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Mardi 10 mars 2026
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Volkswagen : après une année critique, le groupe annonce la suppression de 50 000 emplois

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Volkswagen prévoit désormais de supprimer 50.000 emplois en Allemagne d'ici 2030

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Mardi 03 mars 2026
16h33

Le plan stratégique «futuREady» de Renault fera la part belle à l'innovation

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Samedi 10 janvier 2026
05h33

Denis Gorteman, CEO de D'Ieteren Auto: "Volkswagen redeviendra n°1 en Belgique, devant BMW, en 2027"

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Vendredi 02 janvier 2026
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Lundi 29 décembre 2025
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Mardi 23 décembre 2025
07h32

Tricherie aux émissions polluantes : Mercedes-Benz va payer 120 millions de dollars à 48 États américains

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Mardi 16 décembre 2025
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Volkswagen a fermé une usine en Allemagne pour la première fois de son histoire

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Mardi 09 décembre 2025
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Pourquoi Ford choisit Renault plutôt que VW pour ses petites voitures électriques?

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Mardi 25 novembre 2025
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Les immatriculations de VW, Renault et Stellantis repartent à la hausse, alors que Tesla continue de plonger

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Volkswagen, Bosch, ZF... 2025, une année noire pour l’industrie allemande

Usinenouvelle.com
Jeudi 30 octobre 2025
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Faute de puces Nexperia, Volkswagen pourrait suspendre sa production dès la fin de la semaine prochaine

Lalibre.be





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